08:18, 21 января 2020
Объем вывезенных через порт Сабетта в 2019 году грузов увеличился вдвое
Он составил 19,5 млн тонн
Объем грузов, вывезенных через морской порт Сабетта (Ямало-Ненецкий автономный округ), вырос в два раза по сравнению с 2018 годом и составил 19,5 млн тонн. Об этом сообщил начальник Уральского таможенного управления Максим Чмора.
«В 2018 году 155 судов заходили в порт и перевезли более 9 млн тонн грузов. Ввезено было немного (по данным таможни, 9,3 тыс. тонн) - это в основном оборудование для завода «Ямал-СПГ», вывоз (по данным таможни, 9 млн тонн) составила продукция завода. В 2019 году мы видим рост в два раза, как по количеству судов – более 300, так и по объему отгрузки, [было вывезено] более 19,5 млн тонн», – сказал Чмора.
Начальник управления добавил, что отсутствие железнодорожного сообщения не дает использовать морской порт как транспортный. «Но этот год показывает, насколько [при теплой зиме] льды тоньше, и при регулярном использовании Северного морского пути ледоходная проводка будет необходима только на очень непродолжительных участках. По сути, это действительно создаст серьезную конкуренцию для традиционных путей доставки товаров из Юго-Восточной Азии в Европейскую часть и в РФ», – добавил Чмора.
Порт Сабетта был построен для реализации проекта «Ямал СПГ». «Ямал СПГ» (50,1% у «Новатэка», по 20% - у французской Total и китайской CNPC, 9,9% - у Фонда «Шелкового пути2) – первый завод «Новатэка» по сжижению газа. Проект реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения (полуостров Ямал), запущены три технологические очереди по производству СПГ мощностью около 5,5 млн т в год каждая.
ТАСС
Фото – sever-press.ru
«В 2018 году 155 судов заходили в порт и перевезли более 9 млн тонн грузов. Ввезено было немного (по данным таможни, 9,3 тыс. тонн) - это в основном оборудование для завода «Ямал-СПГ», вывоз (по данным таможни, 9 млн тонн) составила продукция завода. В 2019 году мы видим рост в два раза, как по количеству судов – более 300, так и по объему отгрузки, [было вывезено] более 19,5 млн тонн», – сказал Чмора.
Начальник управления добавил, что отсутствие железнодорожного сообщения не дает использовать морской порт как транспортный. «Но этот год показывает, насколько [при теплой зиме] льды тоньше, и при регулярном использовании Северного морского пути ледоходная проводка будет необходима только на очень непродолжительных участках. По сути, это действительно создаст серьезную конкуренцию для традиционных путей доставки товаров из Юго-Восточной Азии в Европейскую часть и в РФ», – добавил Чмора.
Порт Сабетта был построен для реализации проекта «Ямал СПГ». «Ямал СПГ» (50,1% у «Новатэка», по 20% - у французской Total и китайской CNPC, 9,9% - у Фонда «Шелкового пути2) – первый завод «Новатэка» по сжижению газа. Проект реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения (полуостров Ямал), запущены три технологические очереди по производству СПГ мощностью около 5,5 млн т в год каждая.
ТАСС
Фото – sever-press.ru
Нет комментариев. Будьте первым!